kompas otomotif image
gerardus l
http://otomotif.kompas.com/read/2010/07/24/13555396/Suzuki.Swift.GT3.yang.Lebih.Sporty-4
Answer
kalau face lift biasanya ubahan ringan aja dari pabrikan untuk penyegaran pasar (maksudnya biar konsumen tidak merasa bosan dengan tampilan mobil yang itu-itu aja) karena umur mobil itu kan bisa lama sekali sebelum berubah ke model baru apa lagi kalau mobil itu laris dipasaran bisa sampai 6 s/d 8 tahun baru benar-benar ganti model atau bahkan bisa lebih lama lagi... (masak udah 6 tahun tampilan mobil begitu-begitu aja sajak awal peluncuran bisa kalah bersaing dengan merek saingan)
sesuai mamanya "face lift" biasanya ubahan cuman dari segi tampilan saja, jarang sekali melakukan perubahan besar mis sampai ke mesin dan rangka mobil (soalnya perubahan seperti itu butuh biaya besar, sama aja dengan ganti model baru) ubahan face lift itu mis perubahan model bumper depan belakang (ini kan barang "add on" jadi gampang bongkar pasang dan gak perlu ubahan sasis mobil, cuman dihubungkan dengan baut) model pelek mobil diganti, kalau di interior mis warna atau model dasboard dan warna sarung jok diganti, dll...(ada aksesori tambahan, dll)
kalau kasus kijang kapsul ke kijang innova itu bukan face lift karena sebenarnya itu dua mobil yang berbeda (mesin, rangka, kaki-kaki, interior, dll) nama kijang yang masih digunakan pada innova karena pihak toyota ingin agar innova bisa terus meneruskan kesuksesan kijang, tapi sebenarnya itu dua mobil yang sangat berbeda
contoh face lift itu innova keluaran pertama dengan innova keluaran terakhir (sekarang)
keluran pertama
http://www.gobalitour.com/gambarweb/innova.jpg
keluaran terakhir
http://images.paultan.org/images2/new-toyota-innova.jpg
kalau face lift biasanya ubahan ringan aja dari pabrikan untuk penyegaran pasar (maksudnya biar konsumen tidak merasa bosan dengan tampilan mobil yang itu-itu aja) karena umur mobil itu kan bisa lama sekali sebelum berubah ke model baru apa lagi kalau mobil itu laris dipasaran bisa sampai 6 s/d 8 tahun baru benar-benar ganti model atau bahkan bisa lebih lama lagi... (masak udah 6 tahun tampilan mobil begitu-begitu aja sajak awal peluncuran bisa kalah bersaing dengan merek saingan)
sesuai mamanya "face lift" biasanya ubahan cuman dari segi tampilan saja, jarang sekali melakukan perubahan besar mis sampai ke mesin dan rangka mobil (soalnya perubahan seperti itu butuh biaya besar, sama aja dengan ganti model baru) ubahan face lift itu mis perubahan model bumper depan belakang (ini kan barang "add on" jadi gampang bongkar pasang dan gak perlu ubahan sasis mobil, cuman dihubungkan dengan baut) model pelek mobil diganti, kalau di interior mis warna atau model dasboard dan warna sarung jok diganti, dll...(ada aksesori tambahan, dll)
kalau kasus kijang kapsul ke kijang innova itu bukan face lift karena sebenarnya itu dua mobil yang berbeda (mesin, rangka, kaki-kaki, interior, dll) nama kijang yang masih digunakan pada innova karena pihak toyota ingin agar innova bisa terus meneruskan kesuksesan kijang, tapi sebenarnya itu dua mobil yang sangat berbeda
contoh face lift itu innova keluaran pertama dengan innova keluaran terakhir (sekarang)
keluran pertama
http://www.gobalitour.com/gambarweb/innova.jpg
keluaran terakhir
http://images.paultan.org/images2/new-toyota-innova.jpg
ada yang tau gloss_she auto club ? mereka biasa konvoy dimana yah ?
krishna
http://otomotif.kompas.com/read/2010/02/20/17045696/Wanita.Harus.Ngerti.Mobil
Answer
Wach... Googling aja Bos :-) alias cari di goooole....
Gitu aja koq reppoot... Cabuuuuut.... :-)
Heuheuh
Good Luck...
â« Thanks. â«
Wach... Googling aja Bos :-) alias cari di goooole....
Gitu aja koq reppoot... Cabuuuuut.... :-)
Heuheuh
Good Luck...
â« Thanks. â«
Powered By Info Bermanfaat
Update Forex 2013
Artikel Ekonomi
Tidak ada komentar:
Posting Komentar