otomotif motor vario image
Sakiko cha
Hm,, kelebihan n kekurangannya apa yakk?? Hehehe..
Bintangnya atu aja dund.
Answer
Saya rasa dari masalah style dan kenyamanan dan keamanan berkendara sudah cukup baik ketiganya.
Praktis (semuanya tipe otomatis), ramping, dan lincah (mungkin sudah menjadi kelebihan utama semua motor2 matic)
Saya kasi ulasan sedikit ya, kalo ada sedikit bahasa2 teknis semoga mudah dimengerti:
1. Mio (baik Mio Soul & Mio Sporty)
(+) Ketersediaan sparepart sudah sangat umum.
(+) Sudah jadi andalan baik pria , terutama wanita yang ingin dengan mudah bisa naik motor sebagai kendaraan sehari-hari ^^a "Wanita, jangan mau ketinggalan - Jargon andalan Mio"
(+) Lincah
(+) Rasio kompresi mesin masih di kisaran 9:1 = Aman menggunakan BBM Premium yang masih disubsidi (jadi murah dan hemat)
(+) Desain untuk umum, baik tua , muda, wanita, dsm semua suka
(+) Harga dibanding kualitas saya rasa cukup imbang
(-) Tidak seirit kompetitornya (bahkan sudah terkenal di kalangan orang otomotif, kelas Mio <Soul & Sporty> sama2 boros bahkan lebih boros dari pada sepeda2 motor ber CC lebih besar. (terparah saya dengar bisa2 hanya sampai 30an Km/Liter)
2. BeAT (Sebanarnya awal rancang dulu bukan mau di sebut Beat , tetapi Be AT - Be Automatic)
(+) Brand Honda yang melekat, dan sudah terkenal kalo BeAT adalah teririt dikelasnya (klaimnya mampu hingga 70an Km/Liter)
(+) Tidak hanya lincah tetapi juga ramping.
(+) Desainnya benar2 ditargetkan untuk anak muda baik pria & wanita.
(+) Rasio kompresi mesin masih di kisaran 9:1 = Aman menggunakan BBM Premium yang masih disubsidi (jadi murah dan hemat)
(+) Harga dibanding kualitas saya rasa cukup imbang
(-) Suspensi depan , dengar2 agak bermasalah kalo motor membawa beban berat (shockbreaker depan agak gampang mentok a.k.a keempukan)
3. Vario (Ada varian Standar & CBS Techno)
(+) Pada varian CBS techno ada teknoligi tambahan yang pada saat tuas rem belakang ditekan, maka akan langsung mengaktifkan rem belakang 100% dan depan 30% (memudahkan para pengendara pemula yang belum handal dalam teknik kombinasi pengereman)
(+) Lincah
(+) Desain untuk umum, baik tua , muda, wanita, dsm semua suka
(+) Keiritan konsumsi BBM ditengah Mio dan BeAT (tetapi menurut saya cukup irit)
(+) Untuk varian Vario Standar, harga banding kualitas saya rasa cukup imbang
(-) Untuk varian Vario CBS Techno, harga banding kualitas, bagi orang yang mengerti teknis CBS, sebenarnya terlalu mahal jika dibandingkan Vario Standar : cuma nambah fitur pengereman harga yang harus ditambah bila dibandingkan Vario Standar hampir di kisaran 1 Jutaan. (padahal soal rem mengerem kan bisa dilatih dan tidak harus menambah pembengkakan biaya sekian)
(-) Rasio kompresi mesin sudah di kisaran 10:1 = Tidak aman menggunakan BBM Premium (efek jangka panjang bila dipaksakan pake premium, part mesin yang disebut piston akan cepat rusak : retak, lecet, bahkan bolong ; kalo sudah demikian bisa2 mesin harus dibongkar ulang atau bahas bengkelnya turun mesin). Jadi minimal harus menggunakan BBM sekelas Pertamax atau Pertamax Plus lebih baik.
(-) Bagi orang awam, adanya radiator yang membutuhkan perawatan pribadi, membuat sektor ini kadang kurang diperhatikan, padahal pada mesin beradiator , kondisi nya (level coolant, kipas, dsb) harus dicek secara rutin dan bila sampai radiator tidak berfungsi dengan baik, bisa2 mesin overheat dan merusak secara fatal dalam jangka panjang.
Ok, semoga sis terbantu dengan jawaban saya ya...
Pilihlah motor terbaik, sesuai dengan postur tubuh, kemampuan berkendara, kebutuhan, dan budget tentunya.
Sis bisa cek link ini, saya ada pembahasan di tempat lain yang dapat menambah wawasan sis mengenai cara pemilihan motor yang baik dan benar : http://id.answers.yahoo.com/question/index;_ylt=At2TOhlzaCMr39XhUYYrJOn_ZXRG;_ylv=3?qid=20100115050202AAR9pXQ
Semoga mambantu...
Saya rasa dari masalah style dan kenyamanan dan keamanan berkendara sudah cukup baik ketiganya.
Praktis (semuanya tipe otomatis), ramping, dan lincah (mungkin sudah menjadi kelebihan utama semua motor2 matic)
Saya kasi ulasan sedikit ya, kalo ada sedikit bahasa2 teknis semoga mudah dimengerti:
1. Mio (baik Mio Soul & Mio Sporty)
(+) Ketersediaan sparepart sudah sangat umum.
(+) Sudah jadi andalan baik pria , terutama wanita yang ingin dengan mudah bisa naik motor sebagai kendaraan sehari-hari ^^a "Wanita, jangan mau ketinggalan - Jargon andalan Mio"
(+) Lincah
(+) Rasio kompresi mesin masih di kisaran 9:1 = Aman menggunakan BBM Premium yang masih disubsidi (jadi murah dan hemat)
(+) Desain untuk umum, baik tua , muda, wanita, dsm semua suka
(+) Harga dibanding kualitas saya rasa cukup imbang
(-) Tidak seirit kompetitornya (bahkan sudah terkenal di kalangan orang otomotif, kelas Mio <Soul & Sporty> sama2 boros bahkan lebih boros dari pada sepeda2 motor ber CC lebih besar. (terparah saya dengar bisa2 hanya sampai 30an Km/Liter)
2. BeAT (Sebanarnya awal rancang dulu bukan mau di sebut Beat , tetapi Be AT - Be Automatic)
(+) Brand Honda yang melekat, dan sudah terkenal kalo BeAT adalah teririt dikelasnya (klaimnya mampu hingga 70an Km/Liter)
(+) Tidak hanya lincah tetapi juga ramping.
(+) Desainnya benar2 ditargetkan untuk anak muda baik pria & wanita.
(+) Rasio kompresi mesin masih di kisaran 9:1 = Aman menggunakan BBM Premium yang masih disubsidi (jadi murah dan hemat)
(+) Harga dibanding kualitas saya rasa cukup imbang
(-) Suspensi depan , dengar2 agak bermasalah kalo motor membawa beban berat (shockbreaker depan agak gampang mentok a.k.a keempukan)
3. Vario (Ada varian Standar & CBS Techno)
(+) Pada varian CBS techno ada teknoligi tambahan yang pada saat tuas rem belakang ditekan, maka akan langsung mengaktifkan rem belakang 100% dan depan 30% (memudahkan para pengendara pemula yang belum handal dalam teknik kombinasi pengereman)
(+) Lincah
(+) Desain untuk umum, baik tua , muda, wanita, dsm semua suka
(+) Keiritan konsumsi BBM ditengah Mio dan BeAT (tetapi menurut saya cukup irit)
(+) Untuk varian Vario Standar, harga banding kualitas saya rasa cukup imbang
(-) Untuk varian Vario CBS Techno, harga banding kualitas, bagi orang yang mengerti teknis CBS, sebenarnya terlalu mahal jika dibandingkan Vario Standar : cuma nambah fitur pengereman harga yang harus ditambah bila dibandingkan Vario Standar hampir di kisaran 1 Jutaan. (padahal soal rem mengerem kan bisa dilatih dan tidak harus menambah pembengkakan biaya sekian)
(-) Rasio kompresi mesin sudah di kisaran 10:1 = Tidak aman menggunakan BBM Premium (efek jangka panjang bila dipaksakan pake premium, part mesin yang disebut piston akan cepat rusak : retak, lecet, bahkan bolong ; kalo sudah demikian bisa2 mesin harus dibongkar ulang atau bahas bengkelnya turun mesin). Jadi minimal harus menggunakan BBM sekelas Pertamax atau Pertamax Plus lebih baik.
(-) Bagi orang awam, adanya radiator yang membutuhkan perawatan pribadi, membuat sektor ini kadang kurang diperhatikan, padahal pada mesin beradiator , kondisi nya (level coolant, kipas, dsb) harus dicek secara rutin dan bila sampai radiator tidak berfungsi dengan baik, bisa2 mesin overheat dan merusak secara fatal dalam jangka panjang.
Ok, semoga sis terbantu dengan jawaban saya ya...
Pilihlah motor terbaik, sesuai dengan postur tubuh, kemampuan berkendara, kebutuhan, dan budget tentunya.
Sis bisa cek link ini, saya ada pembahasan di tempat lain yang dapat menambah wawasan sis mengenai cara pemilihan motor yang baik dan benar : http://id.answers.yahoo.com/question/index;_ylt=At2TOhlzaCMr39XhUYYrJOn_ZXRG;_ylv=3?qid=20100115050202AAR9pXQ
Semoga mambantu...
motor matik mana yang lebih tangguh pabrikan Honda,Yamaha atau Suzuki? ?
Fandre
Answer
Yup, bener kata bro brs
Image d masyarakat emg kayak gtu
Tapi skrg udah ga saatnya percaya ama yg gtuan. Skrg konsumen harus jeli dan obyektif melihat produknya
Liat aja shogun FI yg menggunakan teknologi hyper injection, menurut pengetesan otomotif lbh irit dari supra fi walau sebenarnya boleh d blg sama aja (cuma beda 0,5km /L) namun performanya diatas supra
Ok kembali ke inti,
Kalau matik saya pilih matic2 suzuki plus honda Vario (vario nya aja)
Hehe peace
Moga membantu bro
Yup, bener kata bro brs
Image d masyarakat emg kayak gtu
Tapi skrg udah ga saatnya percaya ama yg gtuan. Skrg konsumen harus jeli dan obyektif melihat produknya
Liat aja shogun FI yg menggunakan teknologi hyper injection, menurut pengetesan otomotif lbh irit dari supra fi walau sebenarnya boleh d blg sama aja (cuma beda 0,5km /L) namun performanya diatas supra
Ok kembali ke inti,
Kalau matik saya pilih matic2 suzuki plus honda Vario (vario nya aja)
Hehe peace
Moga membantu bro
Powered By Info Bermanfaat
Update Forex 2013
Artikel Ekonomi
Tidak ada komentar:
Posting Komentar